Funcionamiento del Motor de Cuatro Tiempos

Hemos encontrado este video sobre el funcionamiento del motor de cuatro tiempos. Alguien colocó una microcámara y realizó la filmación a alta velocidad para que pudieramos apreciar el proceso completo. Este artículo es un complemento de "Como Funciona el Motor de su Vehículo".

Proceso:

1- La válvula de la derecha abre para dejar entrar la mezcla de aire - gasolina
2- El piston comprime la mezcla
3- La bujia enciende la mezcla aire - gasolina con una pequeña chispa
4- La válvula de la izquierda abre para dejar salir la mezcla ya quemada

Disfrútenlo.

Hyundai Producirá Vehículo Hibrido GLP – Baterías

La compañía fabricante de vehículos Hyundai, introducirá en el mercado Coreano una versión hibrida del modelo Avante (conocido como Elantra en algunos países) que funcionara con un motor de Gas Licuado de Petróleo y un sistema de Baterías.

Según las estimaciones, se espera que el vehiculo tenga un rendimiento de entre 44 y 47 MPG (70 – 75 KPG).
 

El nuevo modelo hibrido se comenzara a producir a mediados del año 2009 y una nueva versión hibrida de gasolina – baterías se producirá en el 2010.
 

Esperemos ver este nuevo Hyundai GLP – Baterías en los mercados de América Latina.

Electrólisis del Agua

En nuestro artículo "Vehículos que Funcionan con Agua" mencionamos ligeramente este proceso. Hemos decidido publicar esta información con fines de que nuestros lectores puedan aprender mas sobre como se obtiene hidrógeno y oxígeno a partir del agua.

Si desea iniciarse en la investigación de como utilizar agua para aumentar el rendimiento de su vehículo, esta es la información mas básica que debe conocer.

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UltraBattery: Mas Energía y Menos Costos para Vehículos Híbridos

La CSIRO de Australia por sus siglas en inglés “Commonwealth Scientific and Industrial Research Organisation” ha desarrollado una nueva batería para vehículos eléctricos híbridos que podría entregar un incremento de 50% en energía, un 300% en la vida útil y una reducción de 70% de los costos de producción de esta.

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República Dominicana: Semáforos con Cuenta Regresiva en Pantalla

Las ciudades de Santiago y Santo Domingo han sido agraciadas con la instalación de sistemas semafóricos más modernos, que permiten un mayor ahorro de energía y en algunos casos informan sobre que tiempo permanecerán en una determinada luz.

Este tipo de semáforos permiten un ahorro entre 70% y 85% de la energía eléctrica consumida con relación a los anteriores sistemas instalados. Esto es debido a que la iluminación es producida por varios LEDs (por sus siglas en ingles de Light Emitting Diodes o Diodos Emisores de Luz) los cuales son una tecnología mucho más eficiente y duradera que las comúnmente utilizadas lámparas de filamento incandescente.

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